|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Tarsicius: | 5/2006 |
| Rubrika: | Rychlá kola |
| Autor: | František Jakubec |
| Název: | TATRA 815 DAKAR TERRNO 2 |
| Článek: | Pro Tomáše Tomečka skončila v letošním roce Rallye Dakar bohužel již na evropské půdě, protože se jeho Tatra 815 převrátila na bok a závodní tým nestihl poslední trajekt do Afriky, takže musel ze soutěže odstoupit. Rallye Dakar je jedna z nejznámějších automobilových soutěží. Jistě z této rallye znáte našeho nejznámějšího jezdce – Karla Lopraise, který tento rok ze zdravotních důvodů odstoupil před 12. etapou. Další závodník – Tomáš Tomeček skončil nešťastnou náhodou již na 45. kilometru etapy z portugalského Portimaa do španělské Malagy. Jeho vůz v jedné pravotočivé zatáčce v pomalé rychlosti sklouzl na jílovitém povrchu a najel levým kolem na protilehlý svah. Zde se tatra zastavila a pomalu se překlopila na pravý bok. Z této hrozivé situace dostal tatru teprve po pěti hodinách jeřáb. Kamion byl až na pár „drobných“ šrámů (rozbité boční okno, pár odřenin a deformací) schopný jízdy, ale kvůli časové ztrátě závodníci nestihli nalodění na trajekt do Afriky, a soutěž pro ně skončila. Tomečkův tým se však nevzdává a pilně se připravuje na další sezonu, kterou, jak doufají, úspěšně dokončí. Nabízím vám pohled na jeden závodní den z pohledu závodníka: Ráno se vstává okolo páté hodiny, protože nás budí hluk motocyklů, i když etapa začíná třeba až v deset hodin. Tam, kde bivakujeme, máme veškeré zázemí i zajištěné jídlo. Na závod sice dostáváme balíček s jídlem, ale na jídlo není čas. Dokonce omezujeme i pití, protože každé zastavení je časová ztráta. Po dojetí trasy provádíme údržbu vozu, navigátor dostává nový readbook (sešit, kde je podrobně popsána etapa na příští den). Ten procházíme dvě až tři hodiny a na spánek nám nakonec zbývají také dvě až tři hodiny. Technické parametry: Motor: TATRA, 12V, 19 000 cm3, 2300 Nm, 2x turbo Převodovka: TATRA, 14 převodových stupňů Pneumatiky: 14,00-20 Michelin Šířka vozu: 2500 mm Výška vozu: 3220 mm Max. rychlost: 155 km/h Spotřeba paliva v terénu: 80-120 l/100 km |
| Pr/Qr: | 1598/0 |
|
Archivní článek